Осуществляем доставку в Костроме
Пт 9:00-16:00
- Все разделы
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ (36)
- ЛОДОЧНЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА (85)
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ КВАДРАЦИКЛОВ (39)
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ СНЕГОХОДОВ (12)
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ БЕНЗОИНСТРУМЕНТА (6)
- Моторные масла для генераторов (24)
- ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА (1)
- ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (1)
- ТОПЛИВНАЯ АВТОХИМИЯ (19)
- РАСКОКСОВКА (4)
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (193)
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СПОРТИВНЫЕ (10)
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ) (30)
- ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА (164)
- ПРОМЫВОЧНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МАСЛА (11)
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ 2-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (16)
- МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ МОТОЦИКЛЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (10)
- ПРИСАДКИ ДЛЯ МАСЕЛ (антифрикционные присадки) ТОТЕК (22)
- СПОРТИВНОЕ ТОПЛИВО ТОТЕК (42)
- АВТОХИМИЯ (9)
- СМЫВКА «КРАСКИ НЕТ» (50)
РАСКОКСОВКА
Раскоксовка в Костроме
Хотите очистить от отложений детали двигателя? Вам поможет раскоксовка! Это эффективный способ реанимации двигателя в случаях повышенного расхода масла из за закоксовки колец. Такая регулярная процедура позволит устранить неисправности, возникшие в результате появления отложений. В частности, пропадет детонация и выровняется незначительный разброс компрессии по цилиндрам.
Раскоксовка — мероприятие, предназначенное для очищения деталей двигателя (в первую очередь — маслосъёмных поршневых колец и дренажных каналов поршней) от отложений (лаков, нагара, шлама), целью которого в большинстве случаев является устранение расхода масла и ненормального дымления из выхлопной трубы, а также нормализация компрессии, расхода топлива, мощности двигателя, устранение детонации и ненормальных вибраций.
Раскоксовка актуальна только в тех случаях, когда закоксованность двигателя провоцирует неисправности или некорректную работу двигателя.
Во время эксплуатации автомобиля, в двигателе неизбежно скапливаются различные загрязнения. Наибольшему загрязнению подвергаются детали цилиндропоршневой группы — поршни и поршневые кольца. Связано это с тем, что в камере сгорания происходит температурное разрушение моторного масла. Продукты разрушения масла и несгоревшие остатки топлива забивают поршневые канавки и превращаются там в твердые коксовые отложения. В результате, кольца теряют свою подвижность — закоксовываются и нарушается их нормальное прилегание к стенкам цилиндров. Как следствие, в цилиндрах падает компрессия, снижается мощность двигателя, повышается расход топлива и масла, ухудшается запуск двигателя и т.д. Но самое главное — закоксовка колец приводит к увеличению зазоров между кольцами и цилиндрами, увеличивая биение и вызывая их ускоренный износ.
При возникновении каких-либо вопросов, звоните по указанному номеру телефона: